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桥梁工学 北京大学工学院 桥梁工学

桥梁工学.pdf电子版

作者:黎锦炯编著
年份:民国31[1942]
版本:北京大学工学院
页数:128 页
文件大小:3.8 MB
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目录简介

目录

第二章 承载活动集中重物之桥梁

第一节 影响线

定义及绘制法

二重物集中点间之影响线

影响线之用途

第二节 承载连续集中重物之单梁

反力

最大反力发生时之重物地位

最大反力之计算法

反力多边形

单梁上任何点之剪力

最大剪力发生时之重物地位

剪力计算实例

用反力多边形计算剪力之方法

单梁上任何点之弯曲率

最大弯曲率发生时之重物地位

用普通方法证明发生最大弯曲率之规章

单梁上最大弯曲率发生之地点

计算最大弯曲率之实例

第三节 平行弦干及单式腹干所组成之构架

承载弦干各格点之弯曲率

承重弦干各格点弯曲率之计算法

不承重弦干合格点之弯曲率

影响线

最大弯曲率发生时之重物地位

弯曲率之计算法

最大横梁重力或格点重力

影响线

横梁重力之计算法

任何格间内之剪力

影响线

最大剪力发生时各重物之地位

剪力计算法

第四节 应力实际计算方法

车轮重力图表

pratt式构架之应力

最大弯曲率

最大剪力

横梁重力

顺梁之弯曲率及剪力

warren 式构架之弯曲率

单数格间之pratt式构架

格间集中力计算法

第五节 倾斜弦干及单式腹干所组成之构架

弦干应力

倾斜弦干pratt式构架之腹干应力

影响线

最大腹干应力发生时之生物地位

应力计算实例

第六节 再分格间之构架

pettit式构架

第七节 通行之各种重力制度

列车重力

古柏氏通用车轮重力制度

古柏氏e-10载重所求得弯曲率剪力及横梁集中力

各种通行之等值重力制度

单纯等值匀布重力制度

正确等值匀布重力制度

古柏氏e-50载重之等值匀布重力

此项等值匀布重力之优点

用于pratt式构架之实例

用于倾斜弦干pratt式构架之实例

正确等值匀布重力制度实施可能性之检讨

第三章 横架

桥梁所用横架之式样

风力

横架因风力所生之应力

倾斜弦干构桥之横架

桥门架之应力

固定端柱之桥门架

桥门架应力之总结

桥门架应力与主架之影响

列车上风力所生之颠覆作用

立干支架

上承桥之两端对架

桥梁因弯线所生之应力

离心力大小之计算法

因离心力所发生之应力

因偏心力所生之应力

因制动力所发生之应力

高架铁路之支柱

第四章 构造物之挠曲及冗干之应力

第一节 挠曲角及挠曲量

挠曲角及挠曲量之重要性

挠曲角及挠曲量之基本原理

工能法

弹性重力法

williot-mohr图解法

maxwell氏互换挠曲之定律及挠曲影影线

第二节 冗干之应力

总论

一次非静定构架各部干之应力

冗干应力之影响线

因部干长度错误所发生之应力

二次或二次以上之非静定构架各部干应力之计算法